A ra\u00edz de la fusi\u00f3n mundial entre Volvo Trucks y Renault Trucks<\/strong>, la compa\u00f1\u00eda nos confi\u00f3 \u2014a trav\u00e9s de su direcci\u00f3n de Real Estate en USA\u2014 el desarrollo integral del proyecto de ampliaci\u00f3n y unificaci\u00f3n de sus sedes en Argentina. El desaf\u00edo consisti\u00f3 en integrar la operativa de Renault (Munro) en el predio existente de Volvo en Escobar, una superficie de 2 hect\u00e1reas con edificios en pleno funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n Nuestra labor profesional se centr\u00f3 en la elaboraci\u00f3n del Proyecto Ejecutivo y Pliegos de Licitaci\u00f3n<\/strong>. El programa incluy\u00f3 desde la adici\u00f3n de un piso completo de oficinas y naves de reparaci\u00f3n de gran porte, hasta edificios de entrenamiento, gimnasio, comedor y un ascensor externo conectando todos los niveles.<\/p>\n\n\n\n Dada la necesidad de mantener la operatividad de la planta, desarrollamos un organigrama de camino cr\u00edtico<\/strong> y un plan de obra por etapas que permiti\u00f3 la convivencia entre la actividad diaria y la construcci\u00f3n de alta escala.<\/p>\n\n\n\n El \u00e9xito en proyectos de esta escala no reside solo en el dise\u00f1o, sino en la precisi\u00f3n de la informaci\u00f3n t\u00e9cnica. Entregar un proyecto de tal magnitud a una direcci\u00f3n corporativa en USA, coordinando consultores externos y garantizando un margen de error presupuestario m\u00ednimo, demuestra que la arquitectura es, ante todo, una herramienta de gesti\u00f3n de precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n “La arquitectura corporativa <\/strong>de alta complejidad no se mide solo en metros cuadrados, sino en la capacidad de coordinar procesos<\/strong>, normativas <\/strong>y plazos <\/strong>sin margen de error. El \u00e9xito es que el engranaje siga girando mientras el espacio se transforma.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Nota de confidencialidad:<\/strong> Debido a las estrictas pol\u00edticas de seguridad y privacidad del departamento de Real Estate de Volvo Trucks & Buses, la documentaci\u00f3n gr\u00e1fica de este proyecto se encuentra restringida. La imagen presentada es la \u00fanica autorizada para su difusi\u00f3n p\u00fablica.<\/mark><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fusi\u00f3n global y expansi\u00f3n estrat\u00e9gica A ra\u00edz de la fusi\u00f3n mundial entre Volvo Trucks y Renault Trucks, la compa\u00f1\u00eda nos confi\u00f3 \u2014a trav\u00e9s de su direcci\u00f3n de Real Estate en USA\u2014 el desarrollo integral del proyecto de ampliaci\u00f3n y unificaci\u00f3n de sus sedes en Argentina. El desaf\u00edo consisti\u00f3 en integrar la operativa de Renault (Munro) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1497,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[19,4],"tags":[14,32,72,76,30,29,10,75,73,74],"class_list":["post-1494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oficinas","category-portfolio","tag-arquitectura","tag-detalle","tag-fusion","tag-industrial","tag-interiorismo","tag-precision","tag-remodelacion","tag-renault","tag-usa","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1498,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494\/revisions\/1498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martianhes.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\n
Un programa de arquitectura de alta densidad<\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
El Rigor del Legajo T\u00e9cnico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Hito del Proyecto<\/strong><\/td> Desaf\u00edo T\u00e9cnico<\/strong><\/td> Resultado \/ Logro<\/strong><\/td><\/tr><\/thead> Documentaci\u00f3n<\/strong><\/td> Complejidad de programas (Oficinas + Naves Industriales).<\/td> Legajo de 180 planos.<\/strong> Detalles constructivos y metodolog\u00edas de fabricaci\u00f3n espec\u00edficas.<\/td><\/tr> Presupuestaci\u00f3n<\/strong><\/td> Viabilidad econ\u00f3mica en un contexto de fusi\u00f3n.<\/td> Precisi\u00f3n del 97%.<\/strong> Solo un 3% de diferencia entre nuestro presupuesto inicial y la oferta ganadora.<\/td><\/tr> Consultor\u00eda<\/strong><\/td> Integraci\u00f3n de sistemas complejos de instalaciones.<\/td> Coordinaci\u00f3n de Especialistas.<\/strong> Liderazgo de 4 estudios de consultor\u00eda para pliegos t\u00e9cnicos.<\/td><\/tr> Log\u00edstica de Obra<\/strong><\/td> Plazo de 7 meses con edificio funcionando.<\/td> Planificaci\u00f3n por Etapas.<\/strong> Dise\u00f1o de una metodolog\u00eda de avance sectorizado para evitar paradas operativas.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n \n
\n\n\n\nFicha T\u00e9cnica<\/h3>\n\n\n\n
\n